封面新闻记者 刘恪生
6月30日，在西安阎良召开了小鹰-700飞机项目最终型号合格审定委员会(TCB)会议，标志着小鹰-700飞机已完成了型号合格审定的全部适航验证工作，经过民航局审批程序后即将获得小鹰-700飞机型号合格证。
据了解，小鹰-700飞机是通航国际（西安）飞机技术有限公司顺应我国低空经济战略发展，按照国家发改委、工信部立足通用飞机自主研发的战略规划，联合中国航空工业第一飞院设计研究院、中国飞行试验研究院等几十家国内领先的航空器研制单位研发的，具有全部自主知识产权的国产通用飞机，与同类飞机相比，采用大量先进技术，填补了国内空白，具备全面替代进口飞机的能力。
小鹰-700飞机。图据自贡航空产业园
小鹰-700飞机按照中国民用航空规章CCAR-23R3正常类飞机进行适航取证，能够满足中国民航私人飞行驾照、商业飞行驾照（初级飞行训练部分）全部飞行科目要求，具有目视飞行和仪表飞行能力，作为私人公务机具有执行航线飞行能力和接受大、中型机场管制能力。
该飞机最大起飞重量1110kg、升限4200m、航程1000km，具有经济、实用、结构简单、易于操纵、易于维护、使用维护成本低，以及能够在土跑道、草地跑道、雪地跑道、水上起降等优点，飞机的主要用途为飞行训练、航空运输、公务飞行、旅游观光等，为我国低空经济发展，通用航空腾飞作出了贡献。
2024年10月，通航国际（西安）飞有限公司在自贡成立四川航鲲飞机制造有限公司，在自贡市航空产业园内打造小鹰-700飞机全国总部及生产制造基地。
目前，小鹰-700飞机总装生产线已基本建成，民航西南局已受理小鹰-700飞机生产许可证的申请。预计2026年，小鹰-700飞机将在自贡实现批量生产。
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